‘9762国际至尊品牌’沃尔沃停产燃油车众车企争相转型新能源

本文摘要：在近年来的汽车市场中，传统车企因为种种原因变得后劲不足，而以特斯拉派的一系列新能源汽车发展却十分很快。但是现在，传统车企要主动追求了。据英国金融时报报导，由李书福有限公司的沃尔沃集团宣告，从2019年开始，企业将只生产显电动和混合动力车。 沃尔沃此举也是传统汽车公司中，首家暂停生产显汽油车的公司。金融时报指出，吉利是促成沃尔沃作出转变的“催化剂”。 沃尔沃在周三向媒体说道，从2019年开始，沃尔沃将把电动车作为自己的商业核心。

在近年来的汽车市场中，传统车企因为种种原因变得后劲不足，而以特斯拉派的一系列新能源汽车发展却十分很快。但是现在，传统车企要主动追求了。据英国金融时报报导，由李书福有限公司的沃尔沃集团宣告，从2019年开始，企业将只生产显电动和混合动力车。

沃尔沃此举也是传统汽车公司中，首家暂停生产显汽油车的公司。金融时报指出，吉利是促成沃尔沃作出转变的“催化剂”。

沃尔沃在周三向媒体说道，从2019年开始，沃尔沃将把电动车作为自己的商业核心。并且沃尔沃将来只不会生产3种汽车，显电动（pure-electric）、挂电式混合动力车（plug-inhybrids）和“中性（mild）混合动力车”——这种车内将加装一个小型的汽油引擎，但是有一个极大的电池包。在沃尔沃的计划中，在2019到2021的三年中，企业将不会发售5款新能源车，3款将不会是沃尔沃品牌，另外2款则是悬挂上Polestar品牌。而老式显汽油车将不会被逐步出局，到了2025年，沃尔沃将不会把自己的产品变成“环保车”。

金融时报指出，吉利并购沃尔沃是这家瑞典车企商业改向的“催化剂”。在市场上，中国是全球领先的新能源汽车市场，而在技术方面，吉利沃尔沃也是唯一在美国本土生产汽车的中国企业。

根据全球电动汽车调查机构EV-Volumes的数据，中国在去年出售了26.5万辆显电动车，与之比起，欧洲只买了11万辆，将近中国的一半。目前显电动车的市场还较为小，将近总销量的1%，但是市场正在快速增长中。最后，某种程度是沃尔沃，完全所有的老牌车企都开始转入显电动车市场。捷豹（Jaguar）宣告，全新的I-Pace显电动跑车将不会在明年转入市场。

另外奥迪和飞驰也不会在2019年开卖自己的纯电动车。相比之下，特斯拉的首款平价电动车Model3将要在7月28日交付给顾客。

公司仍然在竞争中继续维持领先，但是毫无疑问的，市场竞争将不会显得愈发白热化。牵头投资（UnionInvestment）的分析师穆德尔斯（MichaelMuders）回应，到了2020年，电动车的续航能力将超过500公里，而特斯拉也无法再行像现在这样“稳坐江山”。

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